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Wir machen Weihnachtsferien vom 23.12.2024 bis 07.01.2025
Neue Gespanne
Neues Fahrwerk für Ural-Karosserie mit Radaufhängung für Drahtspeichenrad, inkl. Gasdruck-Federbein und hydraulischer Scheibenbremse. Trittbrett, inkl. neuem Kotflügel, inkl. verkabelter Beleuchtung, Hilfsrahmen für Vierpunkt-Anschluss, Elektrik angepasst für Beiwagenbeleuchtung, inkl. Steckverbindungen zum Beiwagen, neue Federbeine mit angepasster Federrate hinten,neue Gabelfedern in straffer Ausführung
Mehrteiliger Hilfsrahmen mit 4-Punkt-Anschluss, Stereo-Schwinggabel mit Gasdruck-Federbeinen, Kotflügel vorn GFK mit Halter, hydraulischer Lenkungsdämpfer, Stahlflex-Bremsleitungen mit Scheuerschutz, hinten YSS Gespann-Federbeine, vorn: 4.25x17" Drahtspeichenrad mit Motorrad-Bereifung 150/70R17, hinten: 4.5x15" Drahtspeichenrad mit PKW-Bereifung 165/65 R 15 auf Basis der originalen Radnaben, Felgenringe schwarz
mehrteiliger Hilfsrahmen mit 4-Punkt-Anschluss, Vorderradführung Achsschenkellenkung Mobec ASL 1001 mit Doppellängslenkerführung und Schubstrebenlenkung, vorn YSS Gespann-Federbein mit Höhenverstellung, Doppelbremsanlage mit zwei Bremsscheiben, zwei Brembo Bremszangen, Vorderradkotflügel GFK, hinten Gespannfeder für Originalfederbein, vorn und hinten 16" PKW LM-Rad, Stahlflex Bremsleitungen mit Scheuerschutz.
Vorderradführung Achsschenkellenkung Mobec ASL 1000 mit Doppellängslenkerführung und Schubstrebenlenkung, vorn Gespann-Federbein mit Höhenverstellung, Doppelbremsanlage mit zwei Bremsscheiben, zwei Brembo Monoblock Bremszangen, Vorderradkotflügel GFK, hinten Gespannfeder für Originalfederbein, vorn und hinten 16" PKW LM-Rad mit Bereifung vorn 185/55 R 16 - hinten 195/55 R 16, Stahlflex Bremsleitungen mit Scheuerschutz, mehrteiliger Hilfsrahmen
Hilfsrahmen geschraubt mit 4-Punkt-Anschluss, Stereo-Schwinggabel mit Bilstein-Gasdruck-Federbeinen Vorderradkotflügel GFK, Hydraulischer Lenkungsdämpfer, hinten Gespannfederbeine Bilstein, Stahlflexbremsleitungen mit Scheuerschutz, vorn und hinten 15“ PKW Alufelgen mit Aluradnaben eloxiert, Bereifung vorn und hinten z.B. 175/60 R15 oder nach Rücksprache innerhalb technischer Möglichkeiten, Bremse vorn und hinten: Original vom Motorrad
Aufwendiger Hilfsrahmen mit 4-Punkt-Anschluss, Stereo-Schwinggabel mit Gasdruck-Federbeinen vorn, Vorderradkotflügel mit Halter, hydraulischer Lenkungsdämpfer, verstärkte Feder hinten im Originalfederbein, Stahlflexbremsleitungen mit Scheuerschutz, vorn und hinten 15“ Drahtspeichenrad, auf Basis der originalen Radnaben, Felgenringe pulverbeschichtet, Bereifung vorn und hinten 175/65 R 15, VM M+S 200 ( grobstollig ), Bremse vorn und hinten original KTM